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Segelflugzeug

ASK-21 - Schuldoppelsitzer in Kunststoffbauweise

Technische Daten
ASK 21
Spannweite 17 Meter
Länge 8,30 Meter
Gleitzahl 1:34
Leergewicht 365kg
Höchst- / Mindestgeschwindigkeit 280 km/h / 62 km/h
Baujahr 1997
Durch ihre guten Flugleistungen und die für die Anfängerschulung willkommene Gutmütigkeit kann man die ASK-21 sowohl zum Überlandfliegen zu zweit als auch für die Anfängerschulung einsetzen. Da sie kunstflugtauglich ist, erschließt sich ein weiterer Aufgabenbereich, der dazu beiträgt, dass man dieses Flugzeug nur sehr selten am Boden sieht.


Twin III - Doppelsitzer für Leistungs- und Überlandflüge

Technische Daten
Twin III
Spannweite 18 Meter
Länge 8,20 Meter
Gleitzahl 1:38
Leergewicht / Fluggewicht 420 kg / 600 kg
Höchst- / Mindestgeschwindigkeit 250 km/h / 67 km/h
Baujahr 1989
Unser Twin III eignet sich besonders für Überlandflüge zu zweit oder Überlandflugeinweisungen für Flugschüler. Auch wegen seiner Größe und seinem schönen Flugbild ein sehr beliebtes Flugzeug im Verein.


Ka-8b - Schuleinsitzer in Gemischtbauweise

Technische Daten
Ka 8
Spannweite 15 Meter
Länge 7 Meter
Gleitzahl 1:27
Leergewicht / Fluggewicht 210 kg / 310 kg
Höchst- / Mindestgeschwindigkeit 190 km/h / 50 km/h
Baujahr / Grundüberholung 1961 / 2003
Auf der Ka-8 macht der Flugschüler nach seiner A-Prüfung die ersten Erfahrungen auf einsitzigen Segelflugzeugen. Besonders bei schwächerer Thermik lohnt es, sich in die Ka-8 anstatt in einen der schwereren Doppelsitzer zu setzen, da sich schwächere Aufwinde wesentlich besser "auskurbeln" lassen.
Trotz ihres "hohen Alters" ist unser Ka8 ein gern geflogenes Flugzeug, egal ob Alt oder Jung, Scheininhaber oder Jungpilot.


LS-4a - Einsitzer für weiterführende Schulung und Überlandflüge

Technische Daten
LS-4
Spannweite 15 Meter
Länge 6,84 Meter
Gleitzahl 1:40
Leergewicht / Fluggewicht 230 kg / 740 kg
Höchst- / Mindestgeschwindigkeit 280 km/h / 68 km/h
Baujahr 1988
Nachdem man einige Stunden auf den Kunststoffdoppelsitzern und der Ka 8 geflogen ist, steht der Umschulung auf die LS-4 nichts mehr im Wege. Sie ist aus Kunststoff gefertigt und besitzt ein Einziehfahrwerk. Durch das gute Handling und die guten Flugleistungen macht das Fliegen auf diesem Muster einfach nur Spaß.


LS-8b - Hochleistungseinsitzer für Streckenflug und Wettbewerbe

Technische Daten
LS-8
Spannweite 15/18 Meter
Länge 6,72 Meter
Gleitzahl 1:43 / 1:48
Leergewicht / Fluggewicht 245 kg / 525 kg
Höchst- / Mindestgeschwindigkeit 280 km/h / 72 km/h
Baujahr 2003
Unsere LS-8b ist unser neuester Einsitzer. Es kann wahlweise mit 15 oder 18 Metern Spannweite geflogen werden. Unsere LS-8 wird zum Leistungs- und Streckenflug eingesetzt. Ihr Handling und ihre Flugleistungen sind überragend und das Flugzeug macht einfach viel Spaß.


Duo-Discus XL - Hochleistungsdoppelsitzer für Streckenflug und Wettbewerbe

Technische Daten
Duo Discus XL
Spannweite 20 Meter
Länge 8,62 Meter
Gleitzahl 1:47
Leergewicht / Fluggewicht 410 kg / 750 kg
Höchstgeschwindigkeit 263 km/h
Baujahr 2008
Der Duo-Discus ist ein von Schempp-Hirth speziell für Schulung und Leistungsflug konzipierter Doppelsitzer. Er wird für die Überlandflugausbildung und den Leistungsstreckenflug eingesetzt.